Bruselas, siguen discutiendo si los coches eléctricos contaminan o no, si hacen ruido suficiente o si hay que ponerles un generador de sonido artificial para que los peatones no se asusten.
El eléctrico no lleva aceite motor, ni embrague, ni cajas de cambio complejas, ni medio museo industrial vibrando bajo el capó esperando la siguiente factura.
Hay días en los que uno se sube a un coche… y se baja con una historia. Hoy me pasó. Pedí un Uber y apareció algo que, sinceramente, no tenía en el radar, un Lucid Air.
Galicia ya puede ver sus trenes en tiempo real. Sí, han leído bien. En pleno 2026, el sistema ferroviario decide que quizá sería buena idea.
La Stellantis Vigo Plant no es una fábrica más. Es uno de los pilares industriales de Galicia. Miles de empleos directos, decenas de miles indirectos.
Una flota inteligente cambia las reglas: “los datos mueven las decisiones” y anticipan problemas antes de que ocurran.
Mientras Europa presume de tapones cosidos, China conquista el mercado global del coche eléctrico. No es un despiste.
La irrupción de las VTC no inventa el transporte urbano, pero introduce eficiencia, datos, predicción, transparencia y escalabilidad.
Los taxistas hicieron mejor a los VTC. Y los VTC están haciendo mejor al taxi. Así es como España gana.
Oti Cabadas —Coco Trucker Girl para cientos de miles de personas en redes— recorrió miles de kilómetros llevando mercancías, pero también llevaron lejos su influencia, su sonrisa y su coraje.